噪声检测
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噪声检测的合格标准

2023-05-13

  噪声检测是对环境中噪声的测量、分析和评估,以确定噪声对人类健康和环境的影响。噪声作为一种污染源,已成为严重的环境问题,在生产、建筑、交通、娱乐等方面都存在。

  为了保障人们的生产、生活和环境质量,国际上和国内都出台了噪声控制限额、标准和法规,各种行业都应该参照相关标准进行噪声检测。江苏徐海环境监测有限公司将就目前国内噪声检测的合格标准进行介绍。

噪声检测机构

  一、噪声检测的基本标准

  噪声检测需要测量噪声的声级、频率、时间和声谱等特征,包括以下基本标准:

  声级:声级是判断噪声大小的主要依据,需要用声级计进行测量。国内的《环境噪声监测技术规范》规定,噪声测量应在室内进行,放置于地面上,离地面超过1.2米,离建筑物、车辆、墙面等障碍物不应小于1.5米。

  频率:频率是指噪声声波振动的快慢,与噪声的音调有关。通过频率分析则可以确定噪声的产生源,特别是在混杂噪声中。

  时间:噪声的时间特征是指噪声的变化和持续时间,包括噪声的平均水平、更高水平、持续时间和周期等。

  声谱:声谱是噪声能量在不同频率下的分布情况,在测量中能够反应噪声来源和传播规律。

  二、铁路噪声检测合格标准

  铁路噪声是指由火车、高铁和地铁等铁路交通工具所产生的噪声。铁路噪声对周围居民、野生动物和环境质量都会造成影响,应当根据相关标准进行检测。

  铁路噪声的允许值

  我国的《城市道路交通噪声污染控制标准》要求铁路噪声白天不能超过70分贝,晚上不能超过65分贝。

  检测方法

  铁路噪声的检测方法主要包括以下几种:

  (1) 固定测点法:在铁路旁、居民区内等固定点位安装噪声检测仪器,测量一定时间内的噪声水平。

  (2) 行走测量法:在铁路沿线步行或者驾车进行测量,以便分析铁路噪声的来源和分布规律。

  (3) 噪源分析法:通过对火车、高铁、地铁等铁路交通工具的声学特性和环境噪声等因素进行分析,并结合实际的噪声情况进行评估。

  检测仪器

  铁路噪声的检测仪器主要包括声级计和频谱分析仪器,用于分析声波的频率和能量,以便评估噪音的水平、来源和分布规律。

  三、城市环境噪声检测合格标准

  城市环境噪声是指由城市交通、工业、市政建设等产生的噪声。城市环境噪声的控制是城市环境质量的重要方面之一,根据国内的噪声排放标准,城市环境噪声的允许值应符合以下标准:

  白天的环境噪声不应超过60分贝,夜间的环境噪声不应超过55分贝。

  静态噪声与动态噪声的限制值应分别测量。

  城市环境噪声应该进行动态监测,监测时间应持续24小时。

  城市环境噪声测量应在公共场所、居民区、学校和医院等易受到噪声干扰的地区进行,以确保噪声控制的有效性。

  四、建筑环境噪声检测合格标准

  建筑环境噪声主要是指建筑施工、机械设备运行和建筑内部隔音效果等方面产生的噪音。以下是建筑环境噪声的检测标准:

  建筑物的内部噪声水平应不超过30分贝,外部噪声水平应不超过40分贝。

  建筑施工期间的噪声水平应符合国内的噪声排放标准,保证周围居民的正常生活和工作。

  设备噪声应满足国家和行业的相关标准,保证设备的正常运行和产品质量。

  总之,噪声检测的合格标准需要满足国家的相关法规和标准,彻底解决噪声对人类健康和环境质量造成的影响。各个行业应该根据相关标准进行噪声控制和监测,并采取必要的措施进行调整和改善。

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